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成都到武漢危險品運輸公司,物流,快線!

發布時間  2019-08-06 10:43:26 國家地區   中國» 重慶 » 九龍坡
發布人 章春泉 公司  江西安泰物流有限公司
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成都到武漢危險品運輸公司,物流,快線!

1、副產物與危險廢物的關系:

具有產品質量標準的物質具有產品屬性,產品不屬于廢物的范疇,因此不屬于固體廢物,更不屬于危險廢物了。副產物屬于生產企業有意生產的物質,具有產品屬性,具有質量標準,具有商品屬性,因此不具備廢物屬性。

副產品未在企業環境影響報告書(表)中明確列出、未在工商營業執照經營范列出、副產品質量標準未在質量監督管理部門備案的,原則上都應納入固體廢物管理范疇,其屬性應根據《固體廢物鑒別標準-通則》進行判別,或者對照《國家危險廢物名錄》,按照《危險廢物鑒別標準》進行鑒定。

如果企業的環境影響評價文件較早,與現有國家管理要求或者與《國家危險廢物名錄》內容不一致的,應當按照 的管理要求進行。管理上存在異議的,按國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法予以鑒定。

副產品與廢物的區別,煤氣凈化與焦炭行業產生的煤焦油便具有明顯特征(詳見第二章6)。

2、用作原用途的物質(如邊角料、盛裝容器):

不屬于固體廢物,也不屬于危險廢物,而是屬于生產原料。根據2006年版的《固體廢物鑒別導則》規定,固體廢物不包含任何用于原始用途的物質和物品。在新版的《固體廢物鑒別標準通則》(GB第6部分明確提出,直接返回生產現場的、不經過修復即可用作原用途的物質,不屬于固體廢物,當然也就不屬于危險廢物。因此,用于原始用途的含有或直接沾染危險廢物的包裝物、容器,同理不屬于危險廢物。

3、干法處理噴漆行業產生的石灰漿:

需要做屬性鑒別,汽車噴漆行業產生的石灰渣,經過鑒定,大部分不屬于危險廢物。

4、經過預處理后的危險廢物:

屬于危險廢物。但有另一種情況需要區別對待。如果經過預處理后進入到危險廢物焚燒爐或者填埋場的,則屬于危險廢物;如果處理企業通過物料添加、成分調配,直接用作下一階段、下游企業的生產原料(且滿足原料使用標準),則預處理產物就變成了處理企業有意生產的產品了,則不屬于危險廢物。

5、廢棄后的水性油漆:

屬于危險廢物。有些企業因為環評不到位,未能明確界定屬性而隨意處置的,一旦被查到檢測出有重金屬超標,或是二甲苯、乙烯等有害物質超標,造成污染事故的,產生單位則要承擔一切法律后果。

6、廢家電拆解行業產生的電容器、貼腳與插件:

廢線路板(包括附著在線路板上的電容器、貼腳與插件)屬于危險廢物。那么從線路板上分離出來的拆解產物—電容器屬于危險廢物嗎­答案是否定的。如果電容器含有國家禁止的多氯聯苯類物質,則屬于危險廢物HW13;根據《防止含多氯聯苯電力裝置及其廢物污染環境的規定》(1991年),含多氯聯苯介質的設備不能生產,也不能進口,而且主要集中在電力行業的變壓器電容上。可以說,現有電容器含多氯苯類物質非常有限。線路板屬于危險廢物,是因為線路板的基板上附帶有其他重金屬,如鎳、銅、鉻、鋅、錫等,容易被浸取出來。

在日常監管工作中,線路板上往往含有未分離的電容器,是因為線路板本身重金屬的危險特性,才將未分離的電容器一并納入危險廢物管理(危險廢物的混合原則),單獨分離的電容器其實并未納入《國家危險廢物名錄》,因此不宜按照危險廢物進行管理(歡迎不同意見者討論)。

建議

(一)劃定分級管理目錄。

鼓勵危險廢物的商品屬性正效應,如果對于可以回收利用、資源再生的危險廢物在經營許可與環境安全監管時,按照監管層級,納入市級環保部門重點監管范疇;對于商品屬性為負的,只能進行焚燒、填埋處置的危險廢物,納入省級環保部門監管重點。

(二)及時出臺《名錄》釋義。

為方便監管,在《國家危險廢物名錄》中,特別是存在異議的,國家應及時發布權威解讀,列舉出該類危險廢物的具體名稱、產生情形,并及時發布其危險特性,如對于前面所列舉的煤焦油、電容器之類。

(三)動態調整豁免情形

建議盡快修訂并出臺《國家危險廢物經營許可證管理辦法》,尤其是要將社會源危險廢物的收集問題,納入豁免管理渠道,并列舉收集豁免的危險廢物具體名稱,如蓄電池、熒光燈、廢機油、機油格(壺)等,同時對運輸環節、利用或處置環節應當豁免的危險廢物舉例說明,以便監管。

(四)加強培訓及時宣貫

在危險廢物領域,絕大多數涉危企業與管理部門其實非常愿意按照法律法規要求加強危險廢物的管理,但往往因為專業知識匱乏、政策宣傳貫徹不及時而顯得被動與盲目。危險廢物的宣傳教育在報刊電視、欧美a片